来源：易简财经

“请基金经理给个说法！”买了博时成长领航混合A的基民们，面对购买的基金接连亏损无奈吐槽。

该基金成立不过20个月左右，但亏损已超30%，同类排名靠后。背后为博时基金的百亿基金经理陈鹏扬。

数据显示，陈鹏扬独自或共同管理的基金产品数量多达10只，并且多只基金持仓类似，业绩表现也不理想。

第一重仓股大跌

博时基金成立于1998年，是国内首批成立的五家基金管理公司之一，总部设在深圳。

数据显示，截至2022年8月末，博时基金在管基金数目331只，资产管理规模1.07万亿元，仅次于广发基金、易方达基金、天弘基金和华夏基金。

博时成长领航成立于2021年1月，募集份额达到118.9亿份，对应净认购金额118.9亿元，是当时市场上的一只明星产品。该基金包括A/C类基金份额，以A类份额为主。

但它的表现并不理想。

截至今年9月30日，博时成长领航A的单位净值累计下跌31.1%，跑输同类业绩超13个百分点，同类排名1839/2049。

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其中，该基金二季度末的第一大重仓股长城汽车，今年以来股价大幅下挫，截至9月30日累计下跌超过六成。

中报显示，二季度该基金大力加仓电力设备行业股票，买入明阳智能，然而该股票的股价二季度以来截至9月30日急转直下，累计下跌超25%。

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伴随净值下跌，博时成长领航自成立以来，截至今年上半年末累计亏损约18.19亿元。然而博时基金作为基金管理人，却累计收取了约1.97亿元的管理费。

存在“一拖十”行为

资料显示，管理该基金的陈鹏扬，毕业于中国人民大学，取得金融学硕士学位。

其2008入职中金，主要研究A股和港股汽车行业，2012年加入博时基金，2015年开始担任基金经理，至今7年，现任权益投资二部投资总监/基金经理。目前，陈鹏扬管理规模超过158亿元。

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天天基金网显示，目前陈鹏扬独自管理或共同管理的基金产品数量合计高达10只，其中9只均有A类和C类。

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数据显示，平均每位基金经理管理6.68只基金产品。跟陈鹏扬管理资产规模相近的几位基金经理中，陈鹏扬在管基金数（A类和C类分开计算）也位列高位。

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2020年，中国基金业协会就曾发布指引，合理调配同一基金经理管理的公募基金和私募资产管理计划数量，原则上不超过10只。

这样看来，陈鹏扬的在管基金数，已达到临界点。

除了数量多，陈鹏扬管理的这10只基金都是混合型。相较被动型的指数基金，以特定的指数为跟踪对象，混合基金则为主动型，没有明确的投资方向，可以同时投资股票、债券、货币市场。这就要求基金经理花费更多的时间和经历去做研究。

而像陈鹏扬这样“一拖十”，同时管理数量较多的产品，精力能否合理分配？又是否能做到深入研究，会对投资业绩造成影响吗？

业内人士表示：“基金经理‘一拖多’，也从侧面反映了基金公司在人才储备上不足，风控意识也不够强大。”

另外，这10只基金，还存在产品相似的情况。

比如博时成长精选混合C、博时乐享混合A和博时成长优势混合A，前十大重仓的股票都包括长城汽车，韵达股份、明阳智能等。

除了陈鹏扬，像同为博时基金的曾鹏、鹏华基金王宗合、嘉实基金谭丽等，还有多位百亿基金经理都是“一拖十”。

有的基金经理能够跑赢大盘，但更多的则是掉队。在“一拖多”的情况下，基金经理难免会分身乏术，如果对业绩造成影响，苦的就是投钱的基民们了。