随着全球碳中和政策、燃油车禁售表的相继出台，全球汽车产业加速电动化转型，新能源电动汽车的需求开始呈现高速增长的态势。经过十多年的积累、沉淀，中国在新能源汽车领域目前已经领跑全球。
作为国内极少数能够覆盖整车开发全产业链、具备独立开发整车平台能力的独立开发企业，阿尔特近期动作频频。
8月25日，公司发布公告，公司与无锡开悟、开理悟智签署合作协议，共同推进“阿尔特AI创新赋能中心”项目。公司将基于上述项目，开展AI科学研究与技术攻关，打造汽车研发领域大模型、多元化汽车设计及预测AI工具集等人工智能应用解决方案。
同日，阿尔特发布定增预案，拟定增募资不超15.09亿元，主要用于超级智算中心及面向汽车研发领域应用的新一代AI数字化平台建设项目、天津阿尔特智能创新中心双建项目、新能源动力总成新生产基地建造项目、阿尔特智数科技研发项目。
9月1日，阿尔特公告，公司与YAMATOINDUSTRYCO.,LTD.（简称“YAMATO”，东证Standard股票代码：7886）达成合作。将由阿尔特负责电动汽车零部件的选型、设计、开发，并提供技术支持，YAMATO负责进口到日本，并在日本市场开展内燃机商用车改造为电动商用车业务。
根据EVVolumes统计数据，2022年全球电动汽车（BEV（纯电动汽车）和PHEV（插电式混合动力））销量约为1,050万辆。在全球碳排放减少的趋势下，电动汽车市场的需求将进一步增大。
中信证券近日发布研报指出，公司是国内极少数能够覆盖整车开发全产业链、具备独立开发整车平台能力的独立开发企业，有望持续受益于电动智能新品牌、新车型的大量推出。
