针对36氪报道小鹏汽车多名核心高管处于已离职或者将离职状态的消息，小鹏汽车相关负责人刚刚声明，文章存在不实。

据36氪援引多位知情人士消息报道，小鹏汽车多名核心高管处于已离职或者将离职状态。其中，动力总成副总裁刘明辉已经离职，接替他的是零部件公司德尔福的前技术高管顾捷，顾捷已加入小鹏汽车，出任动力部门高级总监，直接向何小鹏汇报。此外，首席人才官兼销售副总裁廖清红也将离职，目前处于休假状态。消息人士透露，廖清红后续的日程已经清空，其所负责的销售和营销业务，已分别由小鹏汽车老人王桐和刚从吉利加入不久的易寒接管，两人均向王凤英汇报。但两位副总裁级高管的变动或许只是开始，更大的人事震动将涉及小鹏汽车两名核心创始成员——夏珩和何涛。2014年，小鹏汽车由夏珩、何涛、杨春雷三人联合创立。“何小鹏打算在内部启动一个类似‘再创业’的计划，先破再立，后续公司会由何小鹏和王凤英主导。”一位接触到小鹏汽车高层的消息人士告诉36氪，而在这个计划之下，联合创始团队成员夏珩和何涛，都将受到巨大震动。

小鹏汽车公关负责人对上述报道表示，会用法律手段追究相关方责任。并称，小鹏汽车一直矢志推动汽车出行变革，作为一家成立9年的新车企，一直广受各界关注，期望业界伙伴更多关注我们的产品，支持中国智造向前。

小鹏汽车最近发布了2023年2月销售数据，共交付6010台，环比增长15%。此前，小鹏汽车在1月17日开启新年新价格体系和新春回馈方案刺激销售，与去年2月份的6215台相比，小鹏汽车销量同比下滑。