近年来，面临天然橡胶等原材料价格上涨、集运价格上涨以及汽车产销量下滑等多个负面因素影响，轮胎行业持续处于景气低位。

 然而，今年以来，随着短期负面因素逐渐消解以及头部汽车厂商如戴姆勒、宝马、丰田、通用、现代等车企纷纷在中国布局新能源汽车产能，轮胎行业景气度有望迎来反转。

 据统计，当前国内轮胎企业在新能源汽车配套方面正走在前列。2020年，纯电动新车原装配置排行榜中，8家中国轮胎企业榜上有名，玲珑轮胎更是超越米其林成为原配第一名。

 那么，随着新能源汽车产业链的进一步发展，哪些中国轮胎企业有望在配套领域走向高端化呢？

 1、赛轮轮胎

 国内轮胎行业领先企业，主营业务为轮胎产品的研发、生产和销售，主要产品包括全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和非公路轮胎，可广泛应用于乘用车、客车、货车和特种车辆等领域。

 据官网，公司成立于2002年，是我国第一家在海外建立轮胎生产基地的轮胎企业，也是国家橡胶与轮胎工程技术研究中心科研示范基地。

 自成立以来，公司便注重国际化运营建设，当前，其已在越南和柬埔寨等地建有现代化轮胎生产基地，且产品已出口至全球超100个国家和地区。

 同时，公司重视研发创新。2020年，公司正式推出了全球首个被投入使用的橡胶工业互联网平台——“橡链云”，该平台围绕核心工业智能制造，打通了产业链上下游端到端的业务流程，纵向实现了所有工序的“人机料法环测”的全面互联。

 据年报，通过该平台，公司实现了超3200家供应商、超2000家经销商以及近60000家门店的有效链接。

 此外，公司还是全球第一家可以大批量生产符合标准的液体黄金轮胎的企业，具有液体黄金胶优先“保供权”，产品可能够覆盖至全钢和半钢领域。

 其中，公司于2021年新开发出的低碳绿色轮胎产品-液体黄金轮胎在滚动阻力、抗湿滑和耐磨等性能方面均优于传统产品，达到了欧盟轮胎标签法最高等级A级。

 基于优质的产品质量和发展经验，公司当前已成为多家整车厂的配套轮胎供应商，其中包括吉利、长城、零跑、长安、合众新能源、三一重工、中国重汽、卡特彼勒、和潍柴雷沃重工等。

 据财报，2021年，公司实现营收179.98亿元，同比增长16.8%；2015-2021年，公司营业收入和归母净利润CAGR分别为10.7%和37.6%。

 2、三角轮胎

 国内商用车胎龙头，专注于研发、设计、制造和销售适于不同地域、不同消费者、不同使用要求的道路和非道路轮胎产品，主要产品可覆盖乘用车轮胎、商用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等系列，是行业内品种最齐全的轮胎企业之一。

 据官网显示，深耕行业四十余年，当前公司已具备近2700万条/年的制造能力，50%以上产品出口外销至国际市场，销售市场遍及全球180多个国家和地区，是全球范围内的专业化轮胎制造企业及供应商。

 公司长期重视轮胎研发创新，坚持加大科研投入力度，曾在一次法低温炼胶、巨型工程子午胎、直压硫化和航空轮胎等多个领域先后获得多项自主知识产权。

 其中，公司航空轮胎产品现已完成多项关键技术的突破，且建成航空子午线轮胎自主研发、试验检测平台和生产线。

 2020年，公司成功研发推出了国内第一个通过民航动试标准的民用航空子午线轮胎产品——308.8R15规格前起轮胎，实现了国内民用航空子午线轮胎在技术上的“零”突破。

图片截取自三角轮胎官网

 而凭借过硬的产品质量，公司当前已获得全球超60个国家或经济体的官方产品认证，其中包括联合国欧洲经济委员会汽车法规（ECE）、巴西国家标准局（INMETRO）、印度尼西亚国家标准（SNI）和中国强制认证（CCC）等。

 目前，公司主要客户为中国重汽、宇通客车、中通客车、一汽解放、东风汽车、三一重工、中联重科以及卡特彼勒、特雷克斯、斗山、现代、沃尔沃等国内外多个汽车和工程机械制造商。

 据财报，2021年，公司共生产各类轮胎2504万条，同比增长8.7%；实现营收89.54亿元，同比增长4.91%。

 3、玲珑轮胎

 国内轮胎行业龙头，主营业务为乘用车、商用车、卡客车及工程机械车辆轮胎的设计、开发、制造和销售，主要产品包括全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和斜交胎，可广泛应用于摩托车、轿车、工程机械、工业车辆、载重汽车和农业机械等。

 据官网，公司最早于1987年开始生产斜交轮胎，之后不断扩大轮胎产品产能及产品种类。目前，公司旗下已有玲珑、利奥、ATLAS等多元化品牌体系，在全球范围内已设立营销网点近十万家，产品可销至超170个国家和地区。

 近年来，公司不断加快配套规格档次提升，逐步进入各类中高端、高端车企配套系统，品牌价值快速增长。据了解，2020年，公司在“全球轮胎企业34强”中排行第14位，也是当年“全球十大最具价值轮胎品牌”中唯一上榜的中国轮胎品牌。

 当前，公司已是国内最大的原装轮胎生产基地，是奥迪、通用、红旗、大众、福特、上汽通用五菱、广汽传祺、吉利、比亚迪、长城、中国重汽、东风股份等全球超60家汽车厂及100多家生产基地的轮胎供应商，车企配套轮胎累计已超2亿条。

 此外，公司还积极开拓新能源配套市场，目前已成功配套五菱宏光MINI、比亚迪秦 PULS、雷诺日产电动车、东风日产启辰电动车、一汽红旗高端电动车E-HS3和E-HS9等多款车型。

 据轮胎商业网新能源汽车配套统计显示，2020年，公司在纯电动车原配排行榜上排名第一，领先米其林、马牌等世界一线品牌。

 4、森麒麟

 国内轮胎智能制造领先企业，主营业务为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎及航空轮胎的研发、生产和销售，主要产品可分为乘用车轮胎、轻卡轮胎、重卡轮胎及特种轮胎四大类。

 公司成立于2007年，初期专注于半钢子午线轮胎；三年后，其通过ISO/TS16949质量管理体系认证，正式布局航空轮胎研制领域。

 据年报，在半钢子午线轮胎领域，公司具备全尺寸半钢子午线轮胎制造能力，拥有超10365个细分规格产品，可广泛应用于轿车、越野车、卡车、客车等众多车型。

 在航空轮胎领域，公司已联合中国商飞成功开发出多规格适配于波音737系列等机型的航空轮胎产品，具备小批量生产部分机型航空轮胎的能力。

 其中，公司适配于中国商飞ARJ21的轮胎产品已取得CTSOA（民航局批准的航空轮胎技术标准规定项目批准书）并完成装机试飞成功。

 公司注重自主研发创新，现已成功开发并掌握了如超低滚阻轮胎、专用新能源电动汽车轮胎、缠绕式挤出防刺扎防爆轮胎和石墨烯导静电低滚阻高抗湿滑轮胎等多个前沿轮胎研发技术，部分产品已达到美国、欧盟等轮胎出口国的多项认证。

 专注轮胎行业15年，公司发展迅速。据Tire Business数据显示，2013年，公司在全球75强轮胎排行榜中排名第63位，而2021年，公司排名就已快速提升至37位。

 现阶段，公司主要客户定位于国内外一线整车厂商，其中长城、吉利、奇瑞、北汽和雷诺金杯等整车厂商已与公司建立了稳定合作关系，德国奥迪汽车也已与公司达成共同技术开发合作关系。

来源：市值观察